FAP - Filtri antiparticolato
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SERVIZIO DI RIGENERAZIONE TERMICA DEL FAP/DPF
Vedi anche:
e per il Vostro Veicolo Industriale: |
Il continuo accumulo di particolato catturato dal filtro, provoca il progressivo intasamento dei canali, generando problemi di sovrapressione in entrata del filtro con conseguente accensione della relativa spia.
Per questo è necessario adoperarsi affinchè ci sia una corretta e preventiva manutenzione, evitando così problematiche non solo al filtro antiparticolato ma anche al motore.
Il FAP intasato è una delle principali cause di rottura del turbocompressore
Quando il filtro antiparticolato (FAP o DPF) della tua auto è intasato puoi rigenerarlo senza sostituirlo
La rigenerazione si presenta come una soluzione :
veloce (3/4gg compreso la logistica)
certificata (viene rilasciato certificato ad ogni lavorazione)
garantita (1 anno o 40.000km)
economica (mediamente si risparmia da un 50% ad un 70% rispetto al FAP nuovo)
ha un'impatto ambientale quasi nullo
le prestazioni sono pari al nuovo
Inoltre, qualsiasi sia la tua vettura, qualsiasi tipo di FAP sia installato a bordo la rigenerazione è mono prezzo!
Questo perchè la lavorazione è fatta termicamente:
Il FAP viene portato ad una temperatura di circa 700°C e tramite un procedimento particolare vengono rimossi i residui delle polveri in esso contenute.
Il FAP viene quindi verificato nella portata d'aria, che deve corrispondere a quella prevista dal costruttore; questo per poter produrre la relativa certificazione.
Ecco un breve video che mostra la lavorazione per la rigenerazione a banco di un Filtro antiparticolato:
Regeneration of your anti particulate filter FAP (or DPF Diesel particulate Filter) with a 1-year or 40,000 km warranty- schedule time 2 days + shipping time
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Ovviamente, perchè sia possibile questo tipo di lavorazione, la condizione principale è che il FAP sia integro.
Se così non fosse la scelta deve per forza cadere su di un filtro revisionato o nuovo.
Attenzione!!
In molti casi viene consigliata la "pulizia" con idropulitrice o, peggio, con aggressivi chimici "appositamente studiati". Purtroppo tali lavorazioni, oltre che essere un palliativo (ovvero poco dopo sarà necessaria un ulteriore pulizia), possono "impastare" maggiormente il particolato improgionato nel filtro, rendendo molto più difficoltosa, e talvolta impossibile, la rigenerazione a banco. L'utilizzo di agressivi chimici, talvolta, può essere ancora più deleteria ed essere aggressiva al punto di rovinare la ceramica del filtro.
Alcuni esempi:
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